Blog de Imanol Landa

Hemos iniciado ya los trámites para habilitar en diferentes puntos del municipio nuevos tramos de bidegorri o carril-bici que se sumarán a los ya existentes, para completar una red que superará los 19 km de longitud. Los trabajos para acondicionar estos nuevos tramos comenzarán, en general, una vez concluidas las fiestas navideñas y su costo se sitúa en torno a los 421.000 euros.

La red de bidegorris es una infraestructura estratégica para nosotros y queremos potenciarla de forma continuada ya que queremos que la bicicleta pase de tener un uso, fundamentalmente, recreativo o de ocio a concebirse como un medio de transporte sostenible y ecológico, alternativo, con otros fines como el acceso al trabajo, los centros de estudios, compras o el traslado entre domicilios. Es decir, queremos posibilitar un uso práctico y cotidiano de la bicicleta como alternativa real a otros tipos de transporte, a fin de incorporarnos paulatinamente a la cultura de la bici ya instalada en Europa.



El más importante de los nuevos tramos se construirá en la calle Negubide de Las Arenas, junto al río Gobela. Esta actuación está incluida en las obras de remodelación de la zona peatonal de la cita da calle. En total, se habilitarán 210 metros de bidegorri. Las obras durarán 4 meses y contemplan un presupuesto de 298.000 euros.

El segundo de los tramos se acondicionará en la calle Telletxe de Algorta y tendrá una longitud de 680 m. Los trabajos tendrán una duración de 3 meses y su presupuesto es de 87.600 euros.

El tercero de los tramos, de 280 m, se habilitará en la calle Ibaigane de Las Arenas, entre Máximo Agirre y Gobela. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 35.000 euros, durarán en torno a 1 mes y no afectarán a la actividad comercial de dicha calle.

Indicaros que estos nuevos tramos, no conllevarán la eliminación de ningún tipo de aparcamiento en las calles Negubide, Ibaigane, entre Máximo Agirre y Gobela, y Telletxe, donde se van a habilitar los mismos.

Otras actuaciones menores
El Ayuntamiento también llevará a cabo otras actuaciones menores en otros tres puntos del municipio y que serán realizadas por la brigada municipal en cuanto que procederán a la delimitación de nuevos tramos de bidegorri únicamente con señalización horizontal.
Así, en Andra Mari, entre las calles Ormaza y Gabriel Ramos Uranga se habilitará un tramo de 1.100 m que dará continuidad al bidegorri de Zientoetxe y Maidagan; en la calle Máximo Agirre de Las Arenas, entre Ibaigane y Muelle Tomás Olabarri, se acondicionarán 570 m (con pintado de líneas blancas a los dos lados del tramo y señales de bicicleta horizontales); y, por último, también en Andra Mari, contarán con otros 250 m más de bidegorri que afectará a las calles Sarri, Oiz y Mugarra, que pasarán a ser de un único sentido de circulación. Este tramo dará continuidad al nuevo de Telletxe cuando éste último quede concluido.

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Han llegado esta mañana, sudorosos pero con la satisfacción del deber cumplido, a la Casa Consistorial de la mano del getxoztarra Carlos Arana, un luchador nato, que fué quien les animó a fijar Getxo como fin de etapa. Son Ricardo López Rubio, José Matas Abellán y Pedro Juan Hernández, los tres ciclistas que han protagonizado el IV Viaje Solidario a favor de las personas afectadas por el mal de Parkinson.

Aljucer (Murcia)-Getxo, 1.551 kilómetros, 11 etapas, 11 días en ruta y la última Gasteiz-Getxo.

Esta iniciativa solidaria está organizada por las Asociación Ciclista Bicisolidaria y la Asociación Parkinson Internet, APANET, con la colaboración de otras entidades como EUROPARK Getxo y el Ayuntamiento de Getxo. Bajo el lema “De Murcia a Getxo, ¡Unidos contra el Parkinson!”, el objetivo de la misma es dar a conocer los problemas reales de las personas afectadas por la citada enfermedad y de esta forma lograr una mayor concienciación social sobre la misma, recaudar fondos económicos y trasladar un mensaje de unidad en torno a sus necesidades.

Zorionak a todos ellos y a quienes les han apoyado, en un iniciativa llena de solidaridad y compomiso con los demás.

Más información: Unidos contra el parkinson

Etiquetas: bicicleta, parkinson

“Getxo Bizi”, el primer sistema de préstamo automático de bicicletas instaurado en Bizkaia, ha cosechado una muy buena acogida en sus dos primeras semanas de funcionamiento, según ha informado la concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Getxo, Keltse Eiguren. La acogida del servicio por parte de las personas residentes en el municipio ha sido muy buena, tanto por el volumen de altas en el servicio (545) como por el número de préstamos realizados (669).

En las dos semanas de funcionamiento del servicio destacan el viernes 15 de mayo (día de mayor registro de personas usuarias en el servicio) y, una semana más tarde, el viernes día 22 (día de máximo uso del servicio con el mayor número de préstamos realizados). Keltse Eiguren ha señalado que se trata de datos especialmente buenos si se considera que es el primer sistema de préstamo automático de Bizkaia. “El hecho de que el sistema sea automático supone mayor disponibilidad del servicio pero también una mayor implicación por parte de la persona usuaria ya es ella misma quien hace uso de la tecnología para retirar la bicicleta elegida y su depósito en cualquiera de los puntos”. La peculiaridad del servicio hace que la persona no pueda excederse en el uso máximo de una hora de la bicicleta, dejándola de nuevo en cualquiera de los puntos establecidos a disposición de otra persona, y pudiendo repetir el préstamo tantas veces como lo desee -pasados 15 minutos-.

Keltse Eiguren ha querido felicitar también a la ciudadanía por su civismo y por el respeto mostrado con este nuevo servicio.



Datos

En estos momentos hay cuatro puntos de préstamo de bicicletas en el municipio: la plaza de la estación de las Arenas, el polideportivo de Fadura, junto al Puente Colgante y la playa de Ereaga. En total hay 32 bicicletas a disposición de las personas interesadas. Cada una de las bancadas dispone de bicicletas para su uso inmediato pero también de espacios disponibles para depositarla al finalizar su tiempo de préstamo (se haya cogido la bicicletas en ese punto o en otro). Con el paso del tiempo el número total de puntos de préstamo en Getxo será de 12 que estarán operativos, todos los días del año, de 07.30 a 21.00 h. El precio de utilización del servicio será de 10 € al año (para personas empadronadas en Getxo) y de 20 € para quienes no lo estén, siendo a su vez 2€ el coste del alquiler puntual de una bicicleta.

Las personas interesadas podrán obtener más información, hasta el viernes 5 de junio, de lunes a viernes, de 08.00 a 14.00 h., en las Oficinas de Atención Ciudadana de la calle Juan Bautista Zabala de Algorta y de la calle Caja de Ahorros de Romo. A su vez, y de manera indefinida, pueden acudir a la tienda que Emaús tiene en la calle Gobelaurre de Romo.
Más información, a partir de mañana viernes, 29 de mayo, en la página web de Getxobizi.
Se recuerda la disposición del teléfono gratuito (900 840 345) de atención continuada en el que se resolverán todas las dudas y sugerencias al servicio.

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El próximo lunes, 11 de mayo, se pondrá en marcha “Getxo Bizi”, el primer sistema de préstamo automatizado de bicicletas desarrollado en Bizkaia y en el que el Ayuntamiento de Getxo ha invertido 120.000 € además de las obras necesarias para la instalación de los puntos lo que ha sido subvencionado en parte por la Diputación Foral de Bizkaia. El servicio será gestionado por “Emaús Getxo Logística”, una empresa que trabaja por la inserción de personas con riesgo de exclusión laboral, en este caso mediante la creación de 7 puestos de trabajo directos.

Se trata de facilitar un uso cómodo y accesible de la bicicleta como medio de transporte práctico para la vida cotidiana durante todo el año y, con ello, avanzar en la conformación de un Getxo medioambientalmente sostenible. Queremos, de esta forma, reforzar un servicio que tanto éxito ha tenido en sus dos anteriores ediciones.

La automatización del servicio es una evolución lógica que parte de los sistemas de préstamos personalizados que ya existen. Con el nuevo “Getxo Bizi” se pretende garantizar una mayor implantación temporal y geográfica del servicio y, con ello, una mayor reducción de los costes medioambientales propiciando de esta manera una ciudad más saludable para la ciudadanía.

El uso generalizado de la bicicleta contribuye de forma muy eficaz a la descongestión del tráfico motorizado en las ciudades. Se trata de contribuir a la mejora del medio ambiente y al mismo tiempo de disfrutar del municipio desde una perspectiva más cercana y próxima. Animo a todas las personas de Getxo a subir a la bicicleta.

“Getxo Bizi” estará presente en 12 puntos estratégicos del municipio con un total de 100 bicicletas (si bien el parque total vehículos, incluidas las de repuesto, asciende a 150) porque creemos que con el uso de la bicicleta se logran dos objetivos ambientales: la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera y la reducción de la contaminación acústica en las ciudades. En un primer momento, hasta el verano, los puntos operativos serán los ubicados en el Puente de Bizkaia, en el Polideportivo Fadura, en la playa de Ereaga y en la plaza de la estación de Las Arenas. El resto entrarán en funcionamiento de forma paulatina.

Las bicicletas podrán utilizarse todos los días del año, de 07.30 a 21.00 h. El precio de utilización del servicio será de 10 € al año (para personas empadronadas en Getxo) y de 20 € para quienes no lo estén, siendo a su vez 2€ el coste del alquiler de una bicicleta por un día.

La persona interesadas deberán inscribirse en el servicio. Podrán hacerlo a través de www.biziprest.com/getxobizi; en el nº de teléfono 900 84 03 45; en el correo electrónico biziprest@biziprest.com o, de forma presencial, en la tienda de Emaús sita en la calle Gobelaurre. 31 de Romo (de 09:30 a las 14:00 y de 16:30 a las 20:00 h., de lunes a viernes.

Los sábados de 10:00 a 14:00 h.). Asimismo y durante un mes, se podrán solicitar las tarjetas en la OAC de Romo (C/ Caja de Ahorros 3) y en la de Algorta (c/ Juan Bautista Zabala 6).


Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones.

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33 km. de bidegorri son los que van a poder utilizar las/los getxoztarras para moverse en bicicleta por el municipio, una vez ejecutemos el Plan Especial de Bidegorris (2008-2011).

Hace apenas una hora que Joseba Arregi y los dos hemos presentado ante la prensa el avance del Plan Especial de Bidegorris de Getxo (2008-2011), un proyecto que, una vez definido y ejecutado, va a suponer el salto definitivo de Getxo a favor del transporte sostenible y ecológico que supone el transporte en bicicleta.

Esta es, sin duda, una de esas iniciativas que te trasladan energía positiva y te animan a continuar trabajando por un Getxo más dinámico, más vivo y más ajustado a la realidad de los tiempos.

Quiero recordar en este sentido que este Equipo de Gobierno ha apostado desde un inicio de forma clara y contundente por el transporte en bicicleta habilitando, por ejemplo, fórmulas de gestión y facilitación de bicicletas cada vez más ambiciosas como la que vamos a poner en marcha este verano de nuevo con el préstamo gratuito de bicicletas, con más bicicletas, más estaciones para su disposición y durante más tiempo.

Pero si hasta ahora la utilización de este vehículo de transporte se dirigía fundamentalmente a un uso recreativo o relacionado con el ocio, queremos mediante esta propuesta, superar esta fase inicial y propiciar el incremento paulatino del uso de la bicicleta en nuestra ciudad, en nuestros barrios, como transporte viable y alternativo con otros fines, como pueden ser el acceso al trabajo, a los centros de estudio o a la compra por ejemplo, cuando no al simple traslado entre domicilios etc.

Queremos en definitiva posibilitar un uso práctico y cotidiano que se erija en alternativa real a otros tipos de transporte.

La propuesta que presentamos constituye un diseño básico con el que pretendemos atender al menos los polos de atracción de viajes y tipología de usuarios potencialmente más receptivos: Así, este avance contempla la:

-Conexión a 21 Centros de enseñanza
-7 zonas deportivas.
-Las 6 estaciones de metro.
-Plazas públicas de Romo, Las Arenas, Algorta y Andra Mari.

Todo ello sin perjuicio de las propuestas que se incorporaran a futuro en relación con el desarrollo futuro de Andra Mari.

También es de destacar que, a la hora de configurar este primer avance del trazado, hemos hablado y tratado tanto con el Ayuntamiento de Leioa en lo referente a la conexión que con el municipio vecino queremos llevar a cabo desde el Parque Artaza, a través de Romo, como con la Diputación Foral de Bizkaia en relación con el bidegorri de la costa que se encuentra en el ámbito de actuación de la institución foral. Con ambos por tanto estamos coordinando nuestros esfuerzos para ejecutar un trazado coordinado, coherente y práctico entre todas las instituciones.

Queremos en definitiva incorporarnos a una cultura del transporte ecológico y sostenible, como es la de la bicicleta, que ya esta instalada y extendida desde hace tiempo y de forma satisfactoria en muchas ciudades europeas como todos sabemos.

Quiero señalar no obstante que, como he señalado anteriormente, estamos ante un avance, ante una propuesta, no estamos ante el diseño final del proyecto en tanto es nuestra voluntad someter nuestras propuestas, una vez más, al criterio y la opinión de la ciudadanía en general y de los agentes sociales implicados en particular en lo que constituye uno de nuestros rasgos principales como Equipo de Gobierno.

Queremos contrastar y hacer coparticipes de proyectos como este a los getxoztarras y lo vamos a hacer remitiendo esta propuesta para su información durante el plazo de un mes a:

-Centros de Enseñanza públicos y privados.
-Institutos.
-Asociaciones de cicloturistas.
-Asociaciones de ocio juvenil.
-Partidos políticos.
-Asociaciones ambientalistas.
-Getxo Empresarial y Comercial.
-A la ciudadanía en general mediante su exposición en:

-Las oficinas de atención ciudadana.
-Oficina de Información Juvenil

Queremos que nos trasladen su opinión sobre el trazado propuesto, posibles alternativas, criterios empleados, convivencia bici-peatón, bici-coche etc.

Nuestro objetivo es que esta red de bidegorris este ejecutada para el final de esta legislatura, no obstante, parte de su trazado ya esta en ejecución, por ejemplo, en la reforma del Parque Errekagane de Romo, a todo lo largo del cual se incorpora un bidegorri, o en la de la c/Luis López Oses que esta actualmente en fase de redacción.

Es más, además de estas dos obras, queremos impulsar la ejecución de la red definitiva que se derive de este proceso de información pública destinando ya para este 2008, un presupuesto directo y añadido de 300.000€.

Etiquetas: bicicleta, bidegorri