Blog de Imanol Landa

Lo hemos presentado esta mañana en prensa. Bajo este llamativo nombre, se encuentra una iniciativa importante sin duda en tanto tiene por objetivo último eliminar o paliar en la medida de lo posible la percepción de inseguridad de las mujeres respecto de determinados espacios urbanos de nuestra ciudad. Una percepción que lógicamente condiciona su movilidad y su libertad de tránsito.

Resulta por tanto evidente que este es un ámbito en el que tenemos que actuar si queremos que Getxo sea realmente la ciudad de todos y de todas, y en ello estamos.

Han sido, lógicamente, las propias mujeres las que, en el contexto de la conmemoración del 8 de marzo del año pasado, abordaron el diagnóstico urbanístico de nuestro municipio desde la perspectiva de género, mediante la organización por el Servicio de Igualdad del Ayuntamiento liderado por Keltse Eiguren, de tres talleres, uno por cada uno de nuestros barrios principales (Romo-Las Arenas, Algorta y Getxo-Andra Mari), que finalmente han dado como resultado la elaboración del mapa del municipio con la determinación de los puntos percibidos como inseguros así como las propuestas de actuación que permitan eliminar esta percepción.

En muchos de ellos ya hemos actuado conforme se nos requería en dicho diagnóstico y en el resto existen previsiones para actuar en los mismos y eleminar o atenuar, en la medida de lo posible, esta percepción de inseguridad.
De esta forma el diagnóstico ha revelado la existencia de una serie de lugares, que por distintas razones son percibidos como no seguros por los mujeres, aunque que no quiera decir que el número de incidentes en ellos sea elevado. Como ha explicado Keltse “los parámetros tenidos en cuenta a la hora de analizar las distintas zonas son la falta de control visual sentida por las mujeres , la dificultad para ser oídas o para pedir ayuda en caso de necesidad y la no existencia de una vía de salida, junto con la mala iluminación o suciedad”.

Desde el Ayuntamiento trabajamos por tanto en estos momentos para mejorar las situaciones detectadas, entre otros, en los siguientes lugares:

* En el Centro de Salud de Alango se ha solicitado la adecuación de un paso peatonal protegido con pivotes en la actual hilera de aparcamiento del Centro de Salud de Alango y la señalización del paso de peatones a la acera de enfrente. El Ayuntamiento ha realizado la primera actuación al otro lado de la calzada para mantener los aparcamientos y además para que exista mayor seguridad para las y los peatones. En la actualidad se están efectuando unas obras de urbanización en las que se está señalizando los pasos de acera existentes y una vez finalice la obra de la escalinata que conecta la calle Euskal Herria con la calle Alango, también mejorarán los accesos peatonales al centro de salud ya que se estudia la implantación de accesos mecánicos.

* Para mejorar los accesos a la estación del metro de Aiboa en estos momentos se está finalizando (previsiblemente para finales de febrero) la instalación un ascensor que permita salvar la pendiente existente desde la calle Txakursolo hasta los andenes del metro, que permitirá un fácil acceso no solo a personas de movilidad reducida sino también al resto de vecinos y vecinas. Por otra parte, se estudiará la forma de solucionar la situación provocada por la actual balaustrada y se cuidará la poda de la vegetación para que ésta no invada la zona de control visual de la gente. También se analizará la iluminación de la zona, a pesar de que se estima que es suficiente, y la posibilidad de sustituir las actuales luminarias por otras que permitan una percepción de mayor iluminación.

* También se plantea sustituir el paso subterráneo de Areondo-Euskal Herria por un paso elevado. El área de ingeniería no ve viable esta actuación debido al gran desnivel existente entre ambos márgenes del metro. La solución a la problemática de dicho paso pasa por estudiar medidas de iluminación ( a pesar de que la escasa altura de dicho paso hace que las luminarias a colocar podrían estar a merced de actuaciones vandálicas, o a una posible futura actuación de soterramiento de la totalidad del metro en Getxo). También se plantea de salvar el desnivel mediante rampas, actuación ésta prevista por el Ayuntamiento y también existe una actuación prevista para salvar el desnivel mediante accesos mecánicos.

* Se propone la mejora de la iluminación en los pasadizos de la zona de Villa de Plentzia pero la escasa altura del techo complica la colocación de otro tipo de luminaria. A pesar de ello, el Ayuntamiento realizará un estudio de dicha iluminación con el objeto de mejorarla.

* Se solicita un paso seguro con buena iluminación y sin recovecos para el entorno de la Iglesia de Andra Mari. El Ayuntamiento ya ha procedido a aumentar la iluminación desde la Venta hasta la Iglesia con la implantación de nuevas luminarias en el paseo. Asimismo ya ha dado inicio a la actuación que solucionará la existencia actual de recovecos (que pueden ser peligrosos) en las puertas de los servicios públicos, adelantando dichas puertas. Esta actuación se prevé lista para finales de julio. Asimismo se realizará un estudio de la vegetación de la zona para evitar lugares donde se pudieran esconder algún atacante.

* Por último, se pide preservar la calle Salsidu como eje vertebrador e impedir la conversión de locales comerciales en vivienda. Dicha actuación ya se ha efectuado con la aprobación de la nueva ordenanza de transformación de locales a viviendas en la que se incluye dicho tramo como prohibido para dichas transformaciones. Se han efectuado asimismo rampas que favorecen el acceso de los vecinos y vecinas de zonas mas alejadas a las partes céntricas del municipio. También se procederá a realizar un estudio de iluminación.

Etiquetas: accesibilidad, igualdad, mujeres

En mayo comenzarán los trabajos correspondientes al proyecto de acondicionamiento del paseo entre la campa de Arrigunaga y la calle Bostgarrena que tendrán una inversión cercana al 1.200.000 euros y que serán financiados con la subvención otorgada por el Fondo Estatal para la Inversión Local. Este nuevo tramo añade 757 metros al actual paseo de La Galea, uniendo la playa con el faro en un recorrido de 2.700 metros.

Esta actuación permitirá conectar el Puente Colgante con la Galea a través del paseo de la costa, muy valorado por la ciudadanía.Damos de esta forma un paso más en el proceso de acondicionamiento para todos/as del gran paseo marítimo de 11 kilómetros que conecta Getxo, desde sus límites con Leioa (muelle Tomás Olabarri) hasta la salida a Sopelana, para goce y disfrute de todos y todas las getxotarras y aquellas personas que visiten el municipio.

El proyecto, que se ajusta a la Normativa vigente de Accesibilidad, plantea la conexión de la playa de Arrigunaga con el Paseo de La Galea a través de un paseo peatonal que estará pavimentado en su totalidad. Este paseo tendrá una anchura de 4m, excepto en el tramo entre el molino y la calle Bostgarrena, en el que se dará continuidad a la acera actual de 7,40m. También se renovará el paseo adoquinado de la calle Aixerrota, al que se dará continuidad hasta alcanzar la campa de la playa de Arrigunaga y que tendrá una anchura constante de 4m.

Al mismo tiempo, se habilitará un bidegorri paralelo al paseo para los ciclistas hasta llegar a la calle Aixerrota, y que dará continuidad, por tanto, al carril bici existente en la zona. El bidegorri tendrá en la calle La Galea una anchura de 3m desde la altura de Bostgarrena hasta su intersección con la calle Aixerrota.
El tramo de paseo de la calle La Galea está muy transitada tanto por peatones como por ciclistas, por lo que se diferenciarán los espacios para cada uno de ellos en todos sus tramos.
El uso del paseo en el tramo de prolongación hasta Arrigunaga, por contra, está muy condicionado por la fuerte pendiente del terreno y por su estrechez en algunas zonas, con especial dificultad para los ciclistas, por lo que en este tramo no se habilitará carril bici, donde se realizará un trazado alternativo, tal y como figura en el Plan de Bidegorris de Getxo.

En cuanto al mobiliario urbano del paseo, se van a renovar los bancos existentes y se colocará una barandilla de estilo rústico en las zonas en las que el bidegorri se acerca al borde del acantilado y en el paseo de la calle Aixerrota por su fuerte pendiente.
El plazo de ejecución de las obras es de 4 meses.



Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones.

Etiquetas: accesibilidad, arrigunaga, paseos

Hoye he presentado la actuación urbanística que va a suponer la incorporación definitiva de Romo al urbanismo amable y de calidad del que ya disfrutan otros barrios getxoztarras.

Una actuación que va a suponer una inversión de 605.000€ € y que va a mejorar claramente la calidad de vida de los vecinos/as del centro de Romo:

Una actuación urbanística necesaria sin duda alguna:

-porque queremos un Romo del que todos/as podamos disfrutar, también aquellos vecinos/as con problemas de movilidad que, en estos momentos, se las ven y se las desean para siquiera poder trasladarse en determinadas calles por lo estrecho de sus calles.

-porque queremos que los vecinos/as de Romo puedan vivir y disfrutar de sus calles como espacios públicos que son al servicio de todos.

-porque vamos a incorporar a Romo a los estándares de calidad urbanística de los que ya disponen otros barrios de Getxo.

-porque en definitiva queremos que Romo avance y no se quede atrás.

Por todo ello quiero situar esta nueva actuación, que será financiada con cargo al Fondo Estatal de Inversiones, en el contexto del Plan de Revitalización urbanística de Romo que venimos impulsando desde el comienzo de esta legislatura, un Plan con un importe inversor que asciende a 6, 2 millones de €, más de 1000 millones de las antiguas pesetas y que esta integrado por actuaciones como:

-la reforma integral de la c/Errekagane. Prácticamente terminada (1.119.000€)

-la reforma integral de la c/Luis López Oses: Cuya obra cifrada en 600.000€ va a ser adjudicada para su ejecución este próximo mes de marzo.

-la reforma integral del Parque Errekagane, con instalación de bidegorri. (529.000€) cuya obra va a ser adjudicada también este próximo mes de marzo.

-la reforma integral del Parque Gobelaurre (1.818.000€) que tendrá que ser finalizada para 31 de diciembre de este año con cargo al fondo estatal de inversiones.

-la obra del colector de Romo, que va a evitar que se vuelvan a producir almacenamientos de agua en Kresaltxu y entorno de la iglesia como los que sufrimos el 1 de junio del 08. ( 1.377.000€) con el proyecto ya acabado y con su tramitación para licitación en marcha..

-la kultur Etxea de Santa Eugenia: El gran centro cívico de Getxo, con 7,4 millones de €, cuyo proyecto tendremos ya desarrollado para finales de este año.

A todas estas actuaciones incorporamos ahora, la actuación central sobre el epicentro de Romo, (c/Caja de Ahorros, Ezequiel Aguirre, Kalamua y Gobelondo) que tendrá además su continuidad en el acondicionamiento del aparcamiento colindante con la Plaza de la Estación.

Esta nueva actuacion prevé, la habilitación de aceras con criterios de accesibilidad, más anchas y con rebaje en sus límites, nuevos arboles y una zona peatonal, como podeis obsrervar en el plano de referencia.

Somos conscientes de que este proceso conlleva la inevitable supresión de plazas de aparcamiento, y por ello, además de las actuaciones ya ejecutadas en legislaturas anteriores, como este aparcamiento subterráneo impulsado por el Ayuntamiento (240) o el aparcamiento de las Mercedes próximo (366) hemos tomado esta legislatura decisiones importantes, como la apertura en alquiler blando de las plazas de aparcamiento del Polideportivo Gobela que han sacado de las calles de Romo 282 coches.
Tampoco podemos dejar a un lado la actuación que esta desarrollando el Ayuntamiento de Leioa en orden a habilitar en la zona próxima a la Boronita, un nuevo aparcamiento de 400 plazas que, al incidir sobre Romo-Leioa, aliviará también Romo Getxo.

En definitiva, una apuesta clara y contundente por Romo que va a suponer sin embargo un periodo largo de obras y por consiguiente de molestias, ante las que pido paciencia y perspectiva: se trata de que finalmente Romo de el salto cualitativo y cuantitativo que necesita para la mejora de la calidad de vida de sus vecinos/as.

Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones (I).



Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones (II).

Etiquetas: accesibilidad, Romo

Etiquetas: accesibilidad, Romo

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A principios de verano comenzarán los trabajos para instalar el ascensor en rampa de Aiboa que comunicará la calle Txakursolo con la estación del Metro y la zona de Arkotxa-Ormetxe. Este ascensor inclinado con 20º, que tendrá una cabina panorámica de diseño similar al de Ereaga, garantizará, así, a través de sendas paradas en la parte superior e inferior, la accesibilidad de las personas con movilidad reducida, además de dar servicio también al resto de vecinos y transeúntes de la zona, aunque no esté planteado como un medio de transporte masivo. La Junta de Gobierno local ya ha aprobado el proyecto e iniciado el proceso de licitación para la implantación de esta nueva infraestructura que se enmarca en el Plan municipal de Accesibilidad.

Un Plan que ha registrado, únicamente en la habilitación de accesos mecánicos (Ereaga, Bidezabal, Salsidu, y ahora Villamonte y Aiboa) una inversión de 6,4 millones de euros, desde 2005 hasta la fecha y que ha tenido reconocimientos de carácter internacional, como el premio otorgado por Suecia en 2002, el galardón, también en 2002, de la Confederación Estatal de Minusválidos y el de la Fundación ACS en 2003, todos ellos por la labor realizada por el Ayuntamiento en la mejora y supresión de barreras arquitectónicas.

La solución de ascensor inclinado se ha elegido como la mejor de las diversas alternativas analizadas, tanto desde el punto de vista de accesibilidad para todas las personas, como por su plena integración en el entorno. Tendrá una capacidad para transportar a un máximo de 25 personas en cada viaje.
El ascensor en rampa es la mejor de las soluciones y estoy seguro de que tendrá una muy buena acogida por parte de las vecinas y vecinos del entorno, que van a tener de esta manera un acceso fácil y disponible al Metro y sus alrededores.

El ascensor en rampa estará en marcha, con toda probabilidad, para finales del presente año y su presupuesto asciende a 1.550.000€, cantidad que el Ayuntamiento sufragará con la subvención otorgada por el Fondo Estatal para la Inversión Local.

En la actualidad, el acceso a la estación del Metro de Aiboa se efectúa a través de una serie de escaleras que discurren por un lateral del talud verde en el que se implantará el ascensor. Así mismo, existe una senda a modo de atajo que ha sido generada con el paso del tiempo por personas que transitan habitualmente por la zona. Todas las tramadas de escaleras, de difícil accesibilidad para las personas con movilidad reducida, se salvarán, por tanto, con el nuevo ascensor. El atajo actual, por su parte, será sustituido por un itinerario peatonal desde el nivel superior hasta la calle Txakursolo.

En esta última zona, se sustituirán los actuales estacionamientos en línea por un área de estacionamientos para personas con discapacidad y una segunda de estancia para las salidas y llegadas del ascensor.
Por último señalar que todas las especies arbóreas que puedan verse afectadas con motivo de los trabajos de implantación del ascensor se replantarán en el propio talud.


Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones (I).



Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones (II).

Etiquetas: accesibilidad, aiboa

Etiquetas: accesibilidad, aiboa

730.000€ invertirá el Ayuntamiento en la mejora y reforma integral de las calles Unbe, Puerto de Orduña, Iturribide, San Martín y Jaime Morera y en la urbanización del parque existente entre las dos primeras calles. Los trabajos, que se van a financiar con la subvención del Fondo Estatal de Inversión Local, podrían comenzar hacia el mes de mayo, el plazo de ejecución de los mismos es de 6 meses y ocuparán a 28 trabajadores.
La finalidad de proyecto es llevar a cabo una serie de actuaciones que mejoren de forma considerable el espacio dedicado al tráfico peatonal en las citadas calles debido a que las aceras existentes son estrechas y el pavimento está deteriorado. Con la ejecución de las obras contempladas en el proyecto además de mejorar el tránsito peatonal se garantiza la adaptación a la Ley para la Promoción de la Accesibilidad y por lo tanto se incide directamente en la mejora de la calidad de vida de la zona sobre la que se va a actuar.

Por tanto se ampliarán y pavimentarán las aceras y se remodelarán los pasos de peatones existentes mediante avances en las aceras, en las calles Unbe, Puerto de Orduña e Iturribide (en el tramo comprendido entre la C/Sarrikobaso y Puerto de Orduña), del barrio de Andra Mari, y en San Martín –dónde se plantarán también algunos árboles en alineación- y Jaime Morera (en el tramo comprendido entre las calles San Martín y Talaieta porque el resto de la calle se está acondicionando en la actualidad), del barrio de Algorta.
Se aprovecharán estos trabajos, además, para realizar algunas actuaciones en las redes de saneamiento y alumbrado público.
El objetivo de estas actuaciones es la reforma integral de aceras de cara a aumentar la seguridad de los peatones.
Además de la actuación en las aceras, en Iturribide, en el tramo que discurre junto al parque Malakate, se hará una plataforma única para dar prioridad al peatón e integrar la calle en el parque.

En cuanto al parque existente entre las calles Unbe y Puerto de Orduña se realizará la pavimentación del suelo, se habilitarán un nuevo mobiliario urbano y una nueva iluminación respetando el número de árboles existente.

Etiquetas: accesibilidad, urbanismo

Lo digo de forma reiterada últimamente; cuando este gobierno tiene interlocutores con voluntad y deseo de negociación, el acuerdo se produce. Así ha sido con los vecinos/as de Villamonte con los que hemos trabajado duramente para encontrar el punto de encuentro gobierno-vecinos que satisfaga a todos/as. Gracias a este acuerdo, gracias a la voluntad y compromiso de los vecinos/as de Villamonte, el proyecto de instalación de dos ascensores públicos y gratuitos para el acceso a la Plaza de la Estación de Algorta va a ser una realidad, completando de esta forma el itinerario accesible que conforman las escaleras mecánicas de Salsidu puestas en marcha también esta legislatura. Un paso importante más por tanto en el proceso de habilitación de un Getxo para todos/as, también para las personas con problemas de movilidad.

El acuerdo firmado supone que la comunidad de Propietarios cederá los terrenos para instalar el ascensor de la parte baja; comprometiéndose el ayuntamiento a destinar ese suelo a la instalación inmediata de los citados ascensores.

Para cerrar este acuerdo se ha contado también con FEEKOR (Federación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física de Bizkaia) que ha informado favorablemente sobre la solución finalmente proyectada.

Las obras, enmarcadas en el Plan de Accesibilidad, comenzarán en primavera y concluirán, si todo discurre conforme a lo previsto, a finales de año, después de que este pasado martes y en Junta de Gobierno aprobáramos el proyecto y el inicio del proceso de licitación. Los dos ascensores salvarán un desnivel cercano a los 10m. El presupuesto de las obras es de 715.000€.



Descarga del fichero de audio en formato MP3 con mis declaraciones.

Etiquetas: accesibilidad, ascensores, villamonte

Etiquetas: accesibilidad, ascensores, villamonte